提升免费送货门槛 于今日，荷兰著名的网上商店 Bol 宣告，将其免费送货服务的最低订单金额由 20 欧元提升至 25 欧元，而在此之前，这一门槛已然存续了十余年。其发言人 Joost Morel 在弗拉芒电台中阐释道，“物流成本的确上扬了，此乃我们决定提高运输门槛的缘由。” Bol提高免费送货最低限额 图源：brusselstimes Bol 就此表示，新的门槛旨在激励顾客一次性购置更多的产品，减少物流配送中心与客户之间的运输频次，以削减物流成本。 坦率而言，荷兰电商市场具备极大的潜力。据相关数据表明，2023 年荷兰在线销售额达 347 亿欧元，消费者在线购买次数高达 3.65 亿次。此外，截至 2024 年 1 月 1 日，荷兰活跃在线商店超过 10.1 万家，相较于 2014 年增加了两倍有余。 荷兰网店数量10年翻了2倍 图源：Ecommerce News-Europe 于荷兰电商市场之中，Bol 备受欢迎，堪称处于显著领先之态势。在 2023 年荷兰电商 TOP100 榜单里，Bol.com 位列榜首。依据其母集团 Ahold Delhaize 所公布的去年全年财务报告而言，2023 年，Bol.com 的营收与 GMV 均达成了同步上涨。 bol.com断层领先 图源：Twinkle100 必然趋势 鉴于网络购物日益成为消费者进行购物的首要方式，消费者对于网络购物也提出了更为严苛的要求。其中，免费送货服务更是成为众多消费者瞩目的关键要点。 依据 Efulfillment Service 的一项调查成果表明，高达 90%的消费者宣称“免费送货服务能够提升他们的购物频次”，甚至为了获取免费送货的服务，他们甘愿通过增加购物车内商品的数量、选取最慢的运输选项、搜索优惠码等手段来达成目的。 免费送货刺激购物频率 图源：efulfillmentservice 诚然，于电商领域之中，物流运输成本实难消弭。倘若欲使消费者皆能享用此服务，势必需要压缩平台之利润。为回收部分成本，各大电商平台均苦思诸多良策，而提升免费送货门槛即为其中之一。 诸如 TikTok ，在今年年初，TikTok Shop 美区官方发布通告，提高了消费者的免费送货门槛，老用户的免费送货门槛由 20 美元提升至 25 美元，然而新注册及首次购买用户的免费送货门槛仍维持在 5 美元。此前，亚马逊亦上调了部分免费送货门槛，例如将 Morrisons 在线杂货的免费送货门槛自 40 英镑提高至 60 英镑。 尤需留意的是，除却上调免费送货门槛者，亦存在部分跨境电商平台为获取更多市场份额，下调免邮门槛以吸引消费者，例如美客多。于今年年初，美客多秘鲁站宣告下调免邮门槛，原本消费满 79 索尔方可享受的包邮服务，现今仅需 39 索尔，门槛近乎减半。在此般“诱惑”面前，想必鲜少有消费者能够抵御而不优先选择之。 免运费门槛降低 图源：america-retail 总体而言，“免费送货”对于消费者购物选择所产生的影响颇为重大。就跨境电商平台来讲，门槛过高将导致无法留住消费者，门槛过低则会影响自身利润，故而寻得其中适宜的尺度乃是极为重要的任务。
关于太阳集团
在高通胀的作用影响之下，电商平台被迫进行若干变更。
上海太阳集团供应链管理有限集团成立于2016年，注册资本3000万元，是一家第三方物流企业（3PLs）。秉承着“安全为首、客户为先、服务为优、价格为佳、合作为赢”的服务理念，为企业提供运输、仓储、配送及其他增值服务。
运输服务
集团提供全国范畴内的零担及整车运输服务，优势集中在江浙沪华东地区至全国线路，陆运板块自备部分厢式货车、大板车、气垫车（避震）、燃气车（环保）。
仓储服务
集团在上海、江苏、浙江、广东、重庆、四川等六地均拥有超大面积仓库，总面积达55000m³。提供货物保管、库存管理、贴标、封装捆包、分类检签、提货装箱、订货实现等服务。
配送服务
目前集团主营干线区域及特色板块业务的配送服务，逐步推进零担集散分拨中心，大力推广仓配一体化服务模式，努力打造一个规模化、集约化、自动化的分拨及配送中心。
物流增值服务
集团重点开发物流增值服务，根据客户需求提供个性化、定制化的延伸业务，包含物流方案设计、产品包装、产品组装、装卸服务、标签印制、退货及维修售后服务、代收款、信息咨询等。
自成立以来，太阳集团根据自身优势开拓细分市场，通过不断打磨业务能力和服务能力，已在快速消费品、汽车零部件及整车、电子配件、服饰鞋帽、护肤美妆、健身器材等行业领域形成核心竞争力。在新时代物流行业迎来全新的商业模式的背景下，太阳集团将明确定位、集约资源进而迅速发展壮大，为广告客户提供更精更好的运输服务。
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