货拉拉:最近一年平台40%订单由新能源货车完成

2024-12-04


中国交通运输协会城市交通分会联合货拉拉发布《数说绿色货运·2024城市货运减碳数据报告》。

报告显示,从去年十月到今年十月,货拉拉平台40%的订单由新能源货车完成,新能源货车跑过的里程达74亿公里,加起来可绕地球赤道18.5万圈,相比用油车运输减碳142万吨,相当于7887万棵树一年的二氧化碳吸收量。

各大城市在“减碳”上也开始“使劲”,海南文昌新能源货车的完单占比高达95.8%,浙江金华新能源货车数量增长超2倍。此外,货拉拉“绿途行动”合作建设新能源电站8.6万座,94万个新能源充电桩,覆盖338个城市,充电量达9亿千瓦,累计为司机节省加油、充电成本超2亿元。

图源:中国网科技

2015年,货拉拉平台出现了第一位新能源货车司机。近三年,货拉拉平台新能源月活司机逐年增长,由22.9%上涨至28.8%,这也意味着,将近30%的货车司机不再为夏天开空调耗油而苦恼,实现了“空调自由”。

图源:中国网科技

除此之外,大车司机里的“减碳先锋”也在不断发展壮大,超2万位大车司机过去一年里将油车换至新能源车,摆脱了跑长途时睡在油箱下的困境。部分货车司机在将油车换至新能源车后,实现了降本增效。比如货车司机张师傅2022年换车后至今累计节约跑车成本超8万元。

随着新能源货车的普及,货运“低碳脚印”也逐渐遍布大江南北。《报告》显示,新能源货车司机注册的最东城市为黑龙江佳木斯市,最南城市为海南三亚市,最西城市为新疆喀什市,最北城市为黑龙江黑河市。从南到北,从东到西,都可以看见新能源货车司机注册的踪迹。

流动的新能源货车也让互联网货运“绿色”发展的底色更加鲜明。近一年,货拉拉平台出现的最远完单距离为3809公里,来自武汉的王师傅将装修建材从江西赣州运往新疆乌鲁木齐,历时八天,相比用油车运输减少碳排放1014千克。


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